Els nous accessos de la B-25 ja estan en funcionament i canvien la manera d’entrar i sortir de Sant Boi des de la B-20, la C-32 i la C-31C.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha posat aquest dijous en servei 11,9 quilòmetres de nous vials vinculats a la prolongació de la futura autovia B-25 al Baix Llobregat. Les noves connexions afecten principalment els municipis de Sant Boi i El Prat, amb actuacions als enllaços amb la C-31C, la B-20 i la C-32.
L’actuació forma part del projecte de prolongació de la B-25 entre la C-32 i l’A-2, una obra amb un pressupost global de 65,8 milions d’euros. El passat 30 d’abril ja es van obrir al trànsit 1,95 quilòmetres del tronc principal de la nova autovia.
Amb aquesta nova fase, s’habiliten diverses connexions que han de facilitar els moviments entre les principals vies del Baix Llobregat i millorar els accessos a Sant Boi, al Parc Agrari i a diferents zones industrials i comercials.
Nous accessos a Sant Boi
Una de les actuacions més destacades és la posada en marxa de l’enllaç de Sant Boi Sud. Aquesta connexió uneix la C-32 amb la B-25 i la C-31C. També permet l’accés directe a la B-25 i al Parc Agrari del Baix Llobregat des del nucli urbà de Sant Boi.
També entra en servei la regularització i pavimentació d’un camí paral·lel a la C-32 i la C-31C dins del Parc Agrari. Aquest vial connecta la zona de Sant Boi Sud amb el nus de la C-31C i la B-22.
A més, s’ha obert el tram de connexió entre la B-20, la B-25 i la C-31C. Aquesta carretera municipal discorre en paral·lel al Parc Agrari i reorganitza els accessos a aquest espai. El tram uneix la rotonda d’accés a la B-20 amb la rotonda el·líptica de Sant Boi-Cornellà. En aquest punt també hi ha el bucle que comunica la C-31C amb la B-25 i dona accés al Centre Comercial Sant Boi.
La nova configuració viària permet, per exemple, arribar des de Barcelona per la B-20 i connectar directament amb la B-25. Des d’allà es pot accedir tant a Sant Boi Centre com a la zona de la Parellada a través de la rotonda el·líptica. Els conductors que arribin des de Barcelona també podran passar de la B-20 a la C-31C i continuar fins a la coneguda “rotonda del Viena” o entrar al sector del Centre Comercial Sant Boi.
Un projecte amb diverses fases
La prolongació de la B-25 inclou actuacions en set àmbits diferents, a banda dels 2,9 quilòmetres del nou tronc principal de l’autovia. Entre les obres ja executades hi ha el segon carril del ramal d’incorporació des de l’A-2 cap a la B-25 en sentit sud, a l’enllaç de Cornellà, així com la rotonda inferior de l’enllaç Sant Boi-Cornellà, oberta també el passat 30 d’abril.
El projecte també contempla actuacions al nus de Sant Boi Nord, a la BV-2002, i diverses millores viàries al Prat de Llobregat i Sant Vicenç dels Horts, algunes de les quals van entrar en servei el juliol de 2025.
En total, les obres inclouen intervencions sobre 24 estructures, entre construccions noves, ampliacions i modificacions. L’objectiu és garantir la continuïtat de carreteres, vies ferroviàries, camins i cursos d’aigua afectats pel traçat de la futura B-25.
