La nova connexió a Sant Boi elimina un dels principals colls d’ampolla de la B-25 i acosta la infraestructura a la seva posada en servei definitiva.
La construcció de la B-25 a Sant Boi continua fent passos endavant. Aquest divendres s’ha obert al trànsit un dels enllaços més esperats de tota la infraestructura: la connexió directa des de la calçada en sentit Castelldefels cap a la C-31c, el polígon de les Salines i la zona comercial d’Alcampo.
L’obertura d’aquest ramal suposa un avenç important en una obra que acumula prop de tres anys d’execució i que encara té alguns treballs pendents abans de donar-se per completament finalitzada. La nova connexió permet eliminar un dels punts que més afectaven la fluïdesa del trànsit en aquest sector.
Un dels colls d’ampolla a Sant Boi desapareix
Fins ara, les obres obligaven els vehicles a circular per un únic carril en aquest tram, després de reduir-se la calçada des de tres carrils. Aquesta situació provocava retencions habituals, especialment en hores punta i en direcció al Garraf.
Amb la posada en servei del nou enllaç, aquest obstacle desapareix parcialment i la circulació per la B-25 guanya capacitat. Tot i això, encara queda pendent l’obertura del ramal en sentit contrari, que connectarà la carretera del Prat, a l’altura de la rotonda del Viena, amb la calçada principal de l’autovia. La previsió és que aquesta connexió entri en funcionament durant les pròximes setmanes.
Les últimes actuacions abans d’acabar l’obra
L’obertura d’aquest nou accés forma part de la recta final del projecte. Durant les pròximes setmanes també està previst que es completin diverses actuacions urbanes vinculades a la B-25.
Entre elles destaca la posada en funcionament definitiva de la nova rotonda de la Parellada amb totes les seves connexions, inclosa la del carrer Saragossa, que encara continua pendent. També s’haurà d’obrir el ramal definitiu d’accés a la B-25 en direcció Castelldefels i el carril bici que discorre paral·lel a l’autovia, pràcticament acabat.
Malgrat que bona part d’aquestes infraestructures ja estan construïdes, la seva entrada en servei depèn encara de la recepció oficial de les obres per part del Ministeri de Transports.
Encara hi ha actuacions pendents
Aquest tràmit administratiu també condiciona l’obertura d’altres espais, com l’aparcament dissuasiu situat al costat de la benzinera Oasis. L’equipament ja està construït i disposa fins i tot del control de gàlib instal·lat, però continua tancat fins que l’Ajuntament de Sant Boi en pugui assumir la gestió.
Mentrestant, es mantenen algunes restriccions de mobilitat a la zona de Bonaventura Calopa i als accessos al barri de Vinyets-Molí Vell des de la C-245.
La finalització de la rotonda de la Parellada també permetrà completar la urbanització prevista en aquest entorn. El projecte inclou una nova zona verda que connectarà l’àmbit urbà amb el riu Llobregat, passant sota la B-25 i generant un nou espai de transició entre la ciutat i l’entorn natural. Amb aquestes actuacions, la B-25 entra ja en la seva fase definitiva després d’anys d’obres i afectacions al trànsit a Sant Boi.
