Sant Boi accelera el Pla de Repavimentació 2026 amb inversions clau i obres en diversos carrers, mentre la B-25 genera afectacions importants a la mobilitat
Escolta tota l’informació a Gent de Carrer (Ràdio Sant Boi):
L’Ajuntament de Sant Boi ha posat en marxa noves actuacions per millorar l’estat de la via pública, amb intervencions tant immediates com planificades dins del Pla de Repavimentació 2026. Una de les actuacions més destacades és la reparació d’urgència al carrer Eusebi Güell, en el tram comprès entre Joaquim Rubió i Ors i la Ronda de Sant Ramon. Es tracta d’una intervenció provisional per garantir la seguretat viària abans de l’actuació definitiva.
Aquestes obres formen part d’un pla més ampli que preveu una inversió total d’1,88 milions d’euros, amb l’objectiu de combatre el desgast progressiu dels carrers. El consistori aposta per una actuació planificada i progressiva, que arribi a tots els barris al llarg de l’any. Segons el regidor de mobilitat, Javier López, aquest tipus d’intervencions són necessàries per mantenir el bon estat de l’espai públic.
En aquest sentit, Javi López ha explicat que “Calia posar en marxa un pla de repavimentació perquè el nostre patrimoni es desgasta i té una vida útil”. A més, ha destacat que els episodis recents de pluja han accelerat aquest deteriorament, fet que ha obligat a avançar algunes actuacions previstes.
Tot i que aquesta primera intervenció a Eusebi Güell és provisional, la previsió és executar una reforma més profunda a partir de la segona quinzena de maig. L’objectiu és garantir una solució duradora que millori la qualitat del paviment en una zona especialment transitada.
Prioritat a les vies amb més trànsit de Sant Boi
El Pla de Repavimentació també inclou actuacions en altres punts clau de la ciutat. Una de les més rellevants ha estat la renovació de l’asfalt a l’avinguda Onze de Setembre, en el tram entre el carrer Jaume Balmes i la Ronda Sant Ramon. Aquesta zona presenta un alt nivell de desgast a causa del pas constant de vehicles pesants i autobusos.
Els treballs no només han consistit en la substitució del paviment, sinó també en la reparació de desperfectes i millores a les voreres. Aquesta actuació respon a la voluntat municipal de prioritzar les vies amb més trànsit per garantir una circulació més segura i còmoda.
Tal com ha detallat el tinent d’alcaldia Javi López, aquestes obres requereixen una inversió elevada per la seva complexitat tècnica. En aquest sentit, ha assenyalat que “Una repavimentació és cara perquè s’ha de fresar l’asfalt i fer bé tot el procés”. Aquest tipus d’intervencions impliquen maquinària especialitzada i processos que van més enllà d’una simple capa superficial.
El pla es desplegarà de manera gradual, prioritzant els carrers amb més ús i degradació. La voluntat és actuar allà on més cal, optimitzant els recursos disponibles i garantint el màxim impacte positiu en la mobilitat urbana.
Coordinació per minimitzar l’impacte de les obres
Una de les principals preocupacions d’aquest tipus d’actuacions és l’afectació a la mobilitat. Per això, l’Ajuntament treballa amb diversos serveis per coordinar les obres i reduir-ne l’impacte. Mobilitat, Guàrdia Urbana i transport públic formen part d’aquest dispositiu conjunt.
Segons ha explicat Javier López, la planificació és clau per evitar problemes majors. “Hi ha una coordinació amb tots els serveis implicats per comunicar les afectacions i establir rutes alternatives”, ha afirmat. Aquesta tasca inclou també la comunicació directa amb la ciutadania a través de canals oficials i senyalització al carrer.
A més, les obres d’asfaltatge solen tenir una durada limitada, d’entre dos i tres dies per tram, sempre que no impliquin actuacions estructurals més complexes. Tot i això, durant aquest període poden generar restriccions puntuals que cal gestionar amb previsió.
El consistori insisteix que aquestes molèsties són temporals i necessàries per millorar la qualitat de l’espai públic. La planificació anticipada permet minimitzar els inconvenients i garantir una execució eficient de les obres.
Afectacions destacades per les obres de la B-25
Més enllà del pla municipal, les obres de la B-25 continuen generant afectacions importants a la mobilitat de Sant Boi. Des d’aquest dilluns, ha quedat tallat l’enllaç amb la C-31C en sentit Castelldefels, una restricció que es podria allargar durant unes sis setmanes.
Per facilitar la circulació, l’Ajuntament ha habilitat un itinerari alternatiu que passa per la rotonda el·líptica en sentit Parellada, la plaça Europa i la carretera del Prat. Aquest recorregut permet reconnectar amb la C-31C a través de la rotonda del Viena. Es recomana seguir aquestes indicacions per evitar retencions.
Aquest tall és necessari per avançar en els treballs de pavimentació, enllumenat i senyalització del nou tram. Tot i les molèsties, el projecte es troba en una fase avançada i ja es comença a veure el final de les obres.
En paraules del regidor de Mobilitat i Ciutat Sostenible, “Ja comencem a veure la llum al final del túnel”, després de gairebé tres anys d’actuacions. Javi López ha reconegut les molèsties generades, però ha remarcat que aquestes obres suposaran una millora significativa en els accessos i la mobilitat de la ciutat.
